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行业资讯丨新能源车需求激增,水性涂料成涂装主力!
发布时间:2022-1-14
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当前,汽车新四化的风口使新能源汽车和智能化汽车驶向快车道。中汽协数据显示,2021年11月国内新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆,同比分别增长1.3倍和1.2倍,新能源乘用车市场渗透率达到19.5%;预计2022年国内销量将达到500万辆,同比增长47%。

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图:多材料连接的轻量化车身和模块化车身结构等

对涂料及涂装工艺提出了全新要求和挑战


新能源汽车的“新”,不仅仅指车辆动力能源的新型化,还有汽车所使用的材料轻量化、结构设计轻量化、涂料及涂装工艺环保化等诸多方面的升级。其中材料应用的轻量化,也使高强度钢、铝合金车身与复合材料在车辆制造领域得到更好的应用;与此同时,多材料连接的轻量化车身和模块化车身结构等,也对新能源汽车涂料及涂装工艺提出了全新要求和挑战。

新能源轻量化对涂料及涂装的影响

为满足新能源汽车车身结构材料轻量化的发展趋势,高强度钢、铝合金车身及复合材料逐渐被普及应用。汽车涂料水性化、高固体分化、粉末化成为主要发展趋势;其中,多材料共线涂装的低温涂料成为新能源涂装的主力军。

水性涂料成为新能源汽车涂装的一大重要突破,但涂层缺陷问题仍是工艺痛点。

✦ 涂装下线:车辆零部件涂装过程中,由于环境问题、使用不当或者是基材涂装前处理不当等,易导致局部涂装小缺陷问题。

✦ 运输过程:新车转运到门店过程,由于包裹保护不当,若是遇到磕碰,就很容易发生轻微剐蹭,留下小小划痕。门店展览试驾产生也难免会有一些漆膜剐蹭问题,这些漆面损伤较小,但也影响了美观。

✦ 使用过程:新能源汽车,在路上行驶,同样也需要面对各种环境挑战,日晒雨淋石击等都会给车身漆膜带来威胁,遇到轻微剐蹭时有发生,若置之不理,有可能使破损范围扩大,受到腐蚀。
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图:乘联会厂家连续三年(2019 – 2021)新能源乘用车零售走势

来源:涂料在线

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