2022年年初，人民日报就发布了题为“我国汽车产销量连续13年保持全球第一”的文章，开篇就介绍到我国汽车产业在“十四五”开局之年，呈现稳中有增的良好发展态势，全年产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，连续13年保持全球汽车产销量第一。我国作为世界第一汽车市场大国的地位进一步巩固，正向世界汽车强国迈进。

有专家说中国汽车消费市场仍未饱和，从我国机动车保有量来看，城镇化进程的快速发展使得城市不断扩大，居民的生活范围也在不断延伸，私家车作为居民出现的载体也就变得越来越重要。这也是尽管全球经济环境不好，疫情持续干扰当下，汽车销售市场在波动后仍然保持增长的最重要原因。

工业涂记者从2022年（截止10月份）中国汽车总销量、2022年（截止10月份）国产汽车销量大概率占比、2022年（截止10月份）新能源汽车销量占比……来看中国汽车漆的未来走向。

2022年1-10月汽车销量

2022年销量增长率最好的8月份，前十名品牌的销量数据，中国汽车品牌销量占总量的32%

2022年销量增长率最差的4月份，前十名品牌的销量数据，中国汽车品牌销量占总量的51%

根据国家统计局数据，2022年1-9月汽车生产2012万辆，产量同比增长8%，新能源汽车生产484万辆，增长113%，渗透率24%。9月汽车生产276万辆，同比增长25%；新能源汽车生产76万辆，同比增110%，渗透率27.5%。9月份，汽车消费品零售额4213亿元，增长14%。1—9月份，汽车消费品零售额33174亿元，同比恢复持平。

2022年10月份，前十名品牌的销量数据，中国汽车品牌销量占总量的51%

2022年10月份电动车前二十名销量数据

新能源汽车销量连续7年全球第一

产品供给更丰富、技术水平更高超、配套设施更完善，推动我国新能源汽车呈现出市场规模、发展质量双提升的良好势头。“我国新能源汽车已进入加速发展新阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，2021年，我国新能源汽车市场渗透率达到13.4%，高于上年8个百分点。“2025年、2030年新能源汽车渗透率分别达到20%和40%的目标很可能会提前实现。”

那么，我国汽车产销量连续13年保持全球第一，新能源汽车销量连续7年全球第一，中国汽车涂料呢？

目前中国汽车涂料市场占比现状：

据媒体报道，目前在汽车涂料行业市场上，外资占据了95%的市场份额，主要是在美日德三个国家的PPG、巴斯夫、立邦、艾仕得、关西等5大外资品牌手中。

看到这则新闻和数据，外资涂料企业在过去二十多年所建立的品牌性和技术性优势，无疑是摆在国产品牌面前无法撼动的大山。对于中国汽车产销量连续13年全球第一这个蓝海市场来说，中国汽车涂料品牌是否具备量化的突破口呢？工业涂记者认为以下四点尤为重要——

1、 聚焦汽车涂料下游分类市场，垂直介入有优势的领域是机会点；

2、 切入中国新能源汽车领域是机会点；

3、 在“节能减排低碳经济”的大政策下，推动溶剂型替代产品是机会点；

4、 抓住未来5-10年黄金入局期是机会点。

聚焦汽车涂料下游分类市场，垂直介入有优势的领域是机会点

从汽车涂料下游分类应用结构而言，汽车涂料可分为汽车原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料及其他涂料，其中汽车原厂漆占比最大，约44%，其次为汽车修补漆，占比约26%。

企业只要在下游细分的领域找好自己有优势的突破口，可以有“以点搏面”的取胜机会。

切入中国新能源汽车领域是机会点

从G20到世界杯，都能看到中国新能源汽车的身影，经过十年规划和市场培育，中国新能源汽车产业已具备一定先发优势和规模优势，占全球市场份额超过50%，成为全世界领跑者。

中国汽车工业协会数据显示，今年前十个月新能源汽车出口49.9万辆，同比增长96.7%。从出口目的地来看，欧洲和东南亚是“主战场”。目前，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%左右。随着汽车智能化的发展，电动化正在深刻改变着全球汽车产业格局。

伴随着中国新能源汽车频频在国际重大会议上的大放异彩，更多国产新能源汽车将被世界认识和接受，整个行业也将迎来更加深远的变革，从而助力我国由汽车大国加速迈进汽车强国。

之前形成的以外资主导的汽车涂装市场，将面临一股新能源汽车的力量，这个时候，谁布局好市场和作出前瞻性的研发投入，谁就具备在中国汽车涂装市场实现破局的机会。

在“节能减排低碳经济”的大政策下，推动溶剂型替代产品是机会点

汽车涂料行业在节能减排、低碳环保理念和政策的推动下，提供给推动水性涂料、粉末涂料和高固体分涂料的企业在未来多种机会的可能性。而正是在这样的政策推动下，一些国内的未入局企业才有机会打破原有固定供应链的死局，得到参与的机会。

抓住未来5-10年黄金入局期是机会点

未来10年将是国内汽车涂料企业破局、入局的关键阶段，外资涂料企业在过去二十年所建立的品牌性和技术性优势，随着国内汽车产业链和配套企业走向成熟，市场局面将逐步被打破。

未来5年内，国内汽车涂料企业将面临难得的突围窗口期。国内现有汽车涂料企业和有意进入该领域的涂料企业，甚至是跨领域的投资者，需要紧紧把握汽车产业链和涂料行业变革的机会，积极修炼内功，提前做好技术和配方储备，培育主机厂和后市场两个渠道。我们完全有理由相信，通过这样的举措将实现更多破局者为国内汽车涂料行业注入源源不断的活力的有利局面！

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本文转载自：  工业涂  

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